雷達測速儀網站聯係方式
  • 高清雷達測速儀
  • 手持雷達測速儀
  • 雷達測速車速反饋儀
  • 智能交通雷達測速

治安卡口測速雷達的發展現狀


作者:AG亚游官网科技時間:2017-05-19 08:54瀏覽:
交通管理中,測速雷達最早是作為一種速度測量的工具而誕生的。它利用的是Doppler原理。由於運動體會對照射到它上麵的雷達波產生調製,也就是通常所說的頻移,這個頻移又和物體的運動速度成比例關係,所以通過檢查雷達回波的頻率移動量,就可以推算出物體的運動速度。
測速雷達原理
測速雷達最早普遍使用的是喇叭筒天線,由於測量汽車的速度,並不一定要精準定位,而且還要較早的發現運動目標,所以喇叭筒天線是必然的選擇。喇叭筒天線構造簡單,加工成本低廉,增益高,主副瓣比高,指向性好,所以,所有的雷達測速儀生產廠家都不約而同的選擇了喇叭筒天線作為測速雷達的收發天線。但是,後來治安卡口的出現,車輛精準定位以及克服相鄰車道運動目標的幹擾等要求的產生,催生了使用微帶陣列天線的,也就是平板天線的測速雷達的誕生。
單通道窄波測速雷達
由於使用了微帶平板陣列天線,盡管製造成本有所提高,但是由於平板天線所具有的優異的窄波束性能,也就是波速寬度可以做得很窄,大約200mm見方的微帶陣列天線的3dB波束寬度就可以做到±2°,市麵上幾乎所有的喇叭筒天線的3dB波束寬度都是±6°,所以,平板窄波雷達以對車輛的更高的指向性和波束覆蓋區域更小的性能,從而基本上避免了相鄰車道目標的幹擾,而且,在一定角度下,可以相對比較精準的定位車輛,這就為卡口攝像機的觸發拍照,提供最大可能。但是,盡管平版窄波雷達和喇叭天線雷達相比有著定位上的優勢,但是,它的定位也是一種定性的定位,隻是靠波束的相對較窄來取得定位能力的,不是精準定位,因此,仍然會有一定數量的目標定位不準或或者漏掉的情況發生。
雷達測速係統圖
順帶說下其他檢測方式。很多廠家采用線圈對目標進行定位和觸發,這在較早的時候還是一種不錯的選擇。因為過去,人力成本低,車輛較少,但是現在,人力成本大幅提高,車輛數目空前的增加,線圈的比較麻煩的施工問題,越來越尖銳的暴露出來。由於前期安裝,需要封路,挖路埋設線圈,而且埋設好之後,隨著氣候的變化,車輛的碾壓,線圈自身的可靠性受到極大挑戰,一旦毀壞,又得派人封路,重新修複或者埋設,無形中則加了很多成本,還對道路交通產生很大的影響。再加上線圈自身的問題,如車輛間隔很近時的車輛分辨率問題,以及車速超過150公裏以上的漏測問題,都使得線圈在治安卡口甚至其他路麵上的檢測地位受到極大的挑戰。
測速雷達安裝圖
為了解決線圈檢測的問題,很多人吧目光又瞄向了攝像機,的確,高性能能嵌入式係統在攝像機中的應用,使得視頻車輛檢測有了非常大發展,甚至連紅綠燈信號都能檢測,但是眾所周知,攝像機畢竟是光學係統,當光學條件受影響的情況下,比如雨、雪、霧、霾、沙塵暴等條件下,不知道基於光學係統的攝像機檢測還是否可靠。
雷達測速抓拍照片
我想,再優秀的攝像機檢測也不可能有人眼可靠吧,但是,在惡劣的光學條件下,想想人的眼睛能否對運動目標可靠檢測呢。所以,既能克服線圈檢測的不足,提高可靠性,又能可服視頻檢測的不足,對抗惡劣光學條件,還能克服平版窄波雷達僅依賴波束寬窄來定性定位的缺陷的一種嶄新的檢測方式呼之欲出。


—杭州AG亚游官网科技專業提供各類雷達測速儀,需要技術谘詢,請聯係AG亚游官网。
•聯係人:徐先生
•電話:0571-65071337;18042002123【點擊電話號碼可直接撥出(手機瀏覽時)】
•QQ:464333839(點擊QQ號碼可直接會話)
•地址:杭州市餘杭區億豐蔚藍郡商鋪3-11(點擊地址直接查看公司位置)

電話:18042002123
聯係人:徐先生
Q Q:464333839
地址:杭州市餘杭區良渚街道億豐蔚藍郡商鋪3-11

熱門產品推薦

產品選購